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如果你真的改装了,年检现在基本都不会查这个东西

相信很多朋友都喜欢大轮毂的台，毕竟看上去非常帅气，而同样它的扁平也会比较低。但是真的想换大尺寸，成本非常高，必须要把轮毂一起换了。所以除非你非常喜欢愿意去花这个钱，不然的话小编真的不建议改装。当然如果你真的改装了，年检现在基本都不会查这个东西，只要不是改的特别花哨，稍微改大一点轮毂过年检还是没问题的。除了这些之外轮胎还有是载重指数会和速度级别。比如轮胎胎壁上面标有104H，104代表900公斤的载着指数，这个数值越增加轮胎越贵。

先把车子挪到安全的地方停好,然后在后方规定的距离放好警示牌

先把车子挪到安全的地方停好，然后在后方规定的距离放好警示牌。这一步非常重要，千万不要忘记，毕竟一切以安全为重。你也不想换着轮胎时，突然被后车撞上？将千斤顶置于车身下要换轮胎那侧的钢梁处，注意一定要放对位置，不然千斤顶可能会滑脱，伤了汽车底盘。接下来就是摇啊摇，摇到外婆桥，将千斤顶摇到轮胎离开地面四厘米就行了。先把螺栓卸下，然后就能卸下车轮了。

汽车换胎注意事项:出厂时提供的汽车随车工具

汽车换胎注意事项：出厂时提供的汽车随车工具只能用于本车型，不适用于其他用途。更换应急车轮后行驶车速请勿超过80公里/时！请避免油门全开加速、紧急制动和急转弯行驶。尽快用普通轮胎更换应急车轮。因为应急车轮不是长期使用的轮胎，其参数与其他三个使用中的轮胎有所差异，会存在安全隐患。熄火拉起手刹挂上档 防止车辆溜车，由于在换备胎时，需要升起其中一个轮胎，对于手动挡车型来说，如果熄火后仅仅挂到空挡，那么车辆仅仅靠手刹来制动。而手刹制动力仅仅作用在后轮上，如果此时更换的是后轮，抬起后轮之后则存在溜车的隐患。

备胎用螺栓固定后备厢底部

大多数情况下，备胎都用螺栓固定在后备厢底部。如果是次使用备胎的话，需要花费一定的力气将那颗螺栓拧下来，有条件的可以借助胶钳拧出来。拧开螺栓，由于备胎采用的是钢制轮毂，相比铝合金轮毂要重不少，取出轮毂时一定要面不改色，千万不能有任何“啊”的发力声出现。将备胎从后备箱取出来之后，是将其放在车辆底部，这样防止待会在用千斤顶升起车身时，车身意外砸落。待会拧下来的轮胎也同样先放置在车辆底部。