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钢丝拖车绳选择承重5吨的就可以了

一般来说尼龙材质是比较好的，也是现在多数车友的选择。钢丝拖车绳不但操作起来不方便，也不便于存放和携带，所以不推荐使用。拖车绳尽量选择颜色醒目的，以提示其他车辆，另外，拖车绳能承受的拉力也不同，D90 Pro的重量大概在2.2吨左右，所以拖车绳选择承重5吨的就可以了。可能过于幼稚，但对于不是经常接触越野的用户来说，可能一时间还真找不到拖车钩的位置。

拖车的起步和停车都要以“缓慢、平稳”为原则

拖车过程中，前后车内说话时听不见的，如果有电台或对讲机等工具是的，交流直接；如果没有工具直接的方法就是利用灯光和喇叭来进行交流，闪远光灯和喇叭分别代表什么意思，在拖车之前沟通好，或者是用一个双方都达成共识的信号。另外，建议让两车中驾驶经验较丰富的去驾驶被拖的车辆，因为被拖车的操作难度要高于前车。

拖车的时候，前车一定要考虑到后面拉着的车辆，起步和停车都要以“缓慢、平稳”为原则。起步要使用1挡，手动挡车型慢慢抬离合器使车辆向前缓慢滑动，自动挡车型慢慢松开刹车，直至松弛的拖车绳紧绷后，再正常起步。

一些承载式车身的车，拖钩一般固定在防撞钢梁上，固定方式不足以这种突然加载的瞬间压力。一拽，一崩，断了……那么，硬派越野车所谓的非承载车身，就能这么干拽了吗？也不行！因为拥有非承载车身的硬派越野车，拖车钩多位于大梁，承载冲击力的能力虽然更强。但是，突然的巨大冲击力，也存在车梁变形的可能。

正确姿势是：前方牵引车——1档起步，保证大扭矩提供足够的牵引力。同时，控制车速，缓慢平稳行驶将拖车带拉直，感受到拖拽感后，才可增加动力输出向前拖拽。