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目前咱们看到的所有的机油都是在基础油中加入了添加剂而生产出来的，等级不同的基础油和不同的添加剂，把现在的机油分为了矿物油、半合成油、全合成油三种。

矿物油的基础油等级，是石油提炼的底油作为基础油，优点就是便宜，可是性能一般，所以，虽然能满足咱们发动机的要求，但是它的衰减速度是快的，我们需要频繁的更换机油。

那W后面的这个30、40指的是机油的粘稠度，值得是发动机在100℃的时候，机油的运动粘度，数字越高，说明越粘稠。

那发动机的机油太粘稠和太稀都不行，太粘稠了，机油流动性差，机油泵的压力大，运送效率低，影响润滑效果，还会增大发动机各个部件的阻力，增加油耗；如果稀了，机油润滑质量也会下降，加剧磨损。

通常情况下，车子出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果；严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。而且烧机油还会损害三元催化，所以爱车一旦烧机油应该尽快修理，越往后拖毛病越大。

如果你的爱车烧机油了，症状轻微的，是在车跑了1000—2000公里左右的时候，排气管出现了比较多积碳，机油标尺显示的机油已经在正常刻度以下，或者已经看不到了。那么烧的严重就是排气管已经冒出蓝烟。